Deniz polisinden Adalar çevresinde 'deniz taksi' denetimi

Las importaciones a la UE de acero, aluminio, cemento y otros productos de la industria pesada comenzarán, a partir del 1 de enero, a pagar por las emisiones de CO₂ que generan; esta medida tiene como objetivo proteger a los productores de la UE, que se enfrentan a obligaciones más estrictas en comparación con sus homólogos extranjeros.

Aunque la medida pretende garantizar una competencia justa para las industrias europeas, el impuesto fronterizo de carbono de la UE, el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM), podría provocar fricciones comerciales y disputas con países no miembros de la UE, lo que podría intensificar aún más los conflictos comerciales que han dominado la escena internacional desde el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca con una agresiva política arancelaria global.

En octubre, durante una visita oficial a Bruselas del secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, EE. UU. presionó a la UE para que retirara la ley, afirmando que crearía importantes barreras comerciales entre socios transatlánticos. A principios de este año, Estados Unidos triplicó los aranceles sobre los bienes de la UE y elevó los aranceles sobre el acero y el aluminio al 50 %.

China, India, Rusia y Sudáfrica también se opusieron a la ley de la UE, afirmando que equivale a proteccionismo, mientras que algunos países cuestionan su compatibilidad con las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Espaniol News Agency Espaniol News Agency

 

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